Iedomājieties, ka jūs gaidāt autobusu un pēkšņi uzzināt, ka reiss ir atcelts. Bet varbūt jūs esat pasažieris ar ierobežotām pārvietošanās spējām, un ierodoties galamērķī atklājat, ka jūsu ratiņkrēsls brauciena laikā ir nopietni bojāts? Šie ir situāciju piemēri, uz kuriem attiecināmi ES mēroga minimālie standarti, par kuriem panāca vienošanos Transporta padomē 2009. gada 17. decembrī.

Nākotnē, vienalga, kur ES jūs atradīsieties, gadījumā, ja jūsu autobusa reiss tiks atcelts vai novēlosies vairāk nekā par divām stundām, pārvadātājam jums būs jāpiedāvā izvēle turpināt ceļojumu, mainīt maršrutu vai saņemt atpakaļ braukšanas maksu. Ja nepieciešams, tiks piedāvātas uzkodas vai palīdzība naktsmāju meklēšanā.

Ierosinātā regula attiecas arī uz pieejamību. Nevar atteikties pārvadāt personas ar invaliditāti un ierobežotām pārvietošanās spējām, tostarp daudzus vecus cilvēkus, izņemot drošības apsvērumu dēļ vai tad, ja tas ir fiziski neiespējami, piemēram, transportlīdzekļa lieluma dēļ. Ja persona ir jāpavada, pavadonis var ceļot bez maksas.

Nelaimes gadījumos, kas beidzas ar pasažiera miesas bojājumiem vai nāvi, ir noteikta minimālā kompensācija. Līdzīgus noteikumus piemēros bagāžas nozaudēšanas vai bojājuma gadījumos. Ja pārvietošanās palīglīdzekļi, piemēram, ratiņkrēsls gūst bojājumus, kompensācija segs labošanas vai aizstāšanas izmaksas. 

Priekšlikums kopumā attiecas uz regulāriem pārvadājumiem, ar dažiem izņēmumiem. Piemēram, dalībvalstis var izlemt to nepiemērot pilsētas un reģionāliem pārvadājumu pakalpojumiem.
Lai minēto priekšlikumu pieņemtu galīgajā variantā ir nepieciešams Eiropas Parlamenta apstiprinājums.

 

---

Informācijas avots: "Eiropadome & Eiropas Savienības Padome"
Bilde: www.manbusandcoach.co.uk